A．船離物標(biāo)的距離DA，DB愈小愈好
B．DA=DB
C．船離物標(biāo)連線AB的距離愈小愈好
D．船離AB連線中點(diǎn)的距離等于AB/2
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A．位置線交角愈大愈好
B．船離物標(biāo)距離愈近愈好
C．先測船首尾方向物標(biāo)
D．A，B，C都對
A．定位簡單、直觀，且易判定船位的正確性
B．定位復(fù)雜、繁瑣，但易判定船位的正確性。
C．定位簡單、直觀，但不易判定船位的正確性
D．定位復(fù)雜、繁瑣，且不易判定船位的正確性。
A．接近首尾線的物標(biāo)
B．正橫附近的物標(biāo)
C．孤立、平坦的物標(biāo)
D．遠(yuǎn)處、顯著的物標(biāo)
A．兩條位置線的交角愈小愈好
B．σ與θ成正比
C．應(yīng)盡量觀測離船較近的物標(biāo)
D．以上三個都不對
A．高度較高而孤立、平坦的物標(biāo)
B．高度較高且孤立、陡峭的物標(biāo)
C．高度較低且平坦的物標(biāo)
D．以上三者均可
最新試題
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時，應(yīng)該（）。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測偶然誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
兩物標(biāo)距離定位時，應(yīng)避免（）。
無風(fēng)流條件下移線定位時，若第一次觀測物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。
觀測二物標(biāo)進(jìn)行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。