A.連續(xù)觀測(cè)船位點(diǎn)沿直線分布
B.連續(xù)觀測(cè)船位點(diǎn)沿曲線分布
C.所測(cè)物標(biāo)的距離通過或然船位區(qū)
D.A+B+C
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A.離船近些的物標(biāo)
B.離船遠(yuǎn)些的物標(biāo)
C.離船既不近也不遠(yuǎn)的物標(biāo)
D.任何物標(biāo)均可
A.一樣
B.前者大
C.前者小
D.大小視海區(qū)而定,但存在誤差
A.一樣
B.前者大
C.前者小
D.大小視海區(qū)而定,但存在誤差
為提高利用垂直角求物標(biāo)距離的精度,觀測(cè)時(shí)應(yīng)選擇()。
Ⅰ.在視界范圍內(nèi)的物標(biāo);Ⅱ.垂直角較大的物標(biāo);Ⅲ.岸距小的物標(biāo)。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.D=H×tanα/1852
B.D=H÷(1852×tanα)
C.D=H×sinα/1852
D.D=H×cosα/1852
最新試題
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
觀測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
以下定位精度最差的是()。
移線船位的精度取決于()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
兩物標(biāo)距離定位時(shí),觀測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反,先測(cè)正橫附近的物標(biāo),后測(cè)首尾方向的物標(biāo),是因?yàn)椋ǎ?/p>
某輪計(jì)劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風(fēng)流中航行,預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點(diǎn)方位法來確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時(shí)記錄第一次觀測(cè)時(shí)間,第一次觀測(cè)后再航行()然后轉(zhuǎn)向。
距離定位時(shí),應(yīng)先測(cè)()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測(cè)偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。