單項選擇題某輪計劃航向315°，駛真航向315°，連續(xù)定位法實測航跡向310°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，320°
B．＋5°，310°
C．－5°，320°
D．－5°，310°
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1.單項選擇題把一定時間內(nèi)測得的幾個觀測船位，用平差的方法以直線“連接”，該直線的方向與真航向之差即為風流壓差，這種測定風流壓差的方法為（）。
A．連續(xù)定位法
B．疊標導航法
C．雷達觀測法
D．物標最小距離方位與正橫方位法
2.單項選擇題利用單物標三方位測定風流合壓差時，通過作圖可求得（）。
A．航跡線
B．計劃航線平行線
C．航跡線平行線
D．航向線平行線
3.單項選擇題利用單物標三方位求風流壓差時（）。
A．必須知道物標的位置才能求風流壓差
B．即使物標的位置不知道也能求風流壓差
C．物標位置的正確度直接影響風流壓差的正確度
D．A，C都對
4.單項選擇題以下能測出風壓差而不能用于測定風流合壓差的方法為（）。
A．連續(xù)定位法
B．單物標三方位法
C．雷達觀測法
D．尾跡流法
5.單項選擇題在有風流情況下，物標最小距離方位與物標正橫方位之差值，恰好是（）。
A．風壓差
B．流壓差
C．風流合壓差
D．以上三者都不是
最新試題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
題型：單項選擇題
特殊方位移線定位包括（）。
題型：單項選擇題
為提高移線定位的精度應（）。
題型：單項選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標正橫距離的機會（）。
題型：單項選擇題
兩物標距離定位時，觀測順序與兩方位定位時相反，先測正橫附近的物標，后測首尾方向的物標，是因為（）。
題型：單項選擇題
設某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
題型：單項選擇題
觀測二物標進行距離定位，二物標的方位夾角應（）。
題型：單項選擇題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
題型：單項選擇題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。
題型：單項選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
題型：單項選擇題