A.所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移
B.登記內(nèi)容變更
C.用作抵押或報(bào)廢
D.以上都是
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A.不承擔(dān)任何責(zé)任
B.承擔(dān)一半的責(zé)任
C.承擔(dān)三分之一的責(zé)任
D.被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人協(xié)商解決
A.5355元和4285元
B.5355元和4275元
C.5255元和4275元
D.5255元和4285元
A.2875元和1120元
B.2575元和1140元
C.2975元和1120元
D.2975元和1140元
A.6400元和4500元
B.5400元和3600元
C.6300元和4500元
D.7200元和3600元
A.3500元和1200元
B.1200元和3500元
C.1500元和2500元
D.2500元和1500元
最新試題
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
汽車電路組成不包含:()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()