A.190°
B.200°
C.020°
D.180°
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A.351°
B.001°
C.009°
D.019°
A.120°
B.111°
C.130°
D.110°
A.129°
B.120°
C.130°
D.110°
A.船位誤差四邊形
B.船位誤差圓
C.船位誤差橢圓
D.船位誤差帶
A.112°
B.068°
C.114°
D.066°
最新試題
觀測二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應(yīng)該()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風(fēng)流中航行,預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機,則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉(zhuǎn)向。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程()。