車險綜合改革后，交強(qiáng)險賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）

進(jìn)水發(fā)動機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）

目前動力電池的主要類型不包括：（）

搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。

計算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）

對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）

關(guān)于保險法超時，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則（）

發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動車保險示范條款，以下屬于車上人員的是？（）

A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車輛與路燈桿受損，交警因A沒有賠償路燈桿，可以將車輛扣留不放。

系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）