A、棚車
B、毒品車
C、集裝箱
D、敞車
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A、到站
B、車輛部門
C、收貨人
D、貨運(yùn)檢查員
A、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B、工藝標(biāo)準(zhǔn)
C、技術(shù)性能
D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
A、貨物運(yùn)單
B、設(shè)計(jì)資料
C、技術(shù)資料
D、貨物質(zhì)量
A、車地板
B、貨物底部支重面
C、墊水底部
D、軌面
A、米
B、分米
C、厘米
D、毫米
最新試題
貨車發(fā)生換裝整理時(shí)，須在當(dāng)日按批(車)編制貨運(yùn)記錄。
營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個(gè)階段。
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后，就可以公布上路運(yùn)輸。
鐵路集裝箱使用費(fèi)按發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程(不含與國鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運(yùn)價(jià)里程)計(jì)算核收。
集裝箱貨物交付時(shí)，打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損，涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時(shí)，應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
帶號碼的普通記錄每組一式兩頁，第一頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。
利用游車裝運(yùn)貨物，所裝貨物運(yùn)價(jià)率高于主車貨物運(yùn)價(jià)率時(shí)，按所裝貨物的運(yùn)價(jià)率核收游車運(yùn)費(fèi)。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況，制止違章違紀(jì)。
對確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故，應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，然后對外賠付。
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運(yùn)人資格和名義辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。