A.醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救,不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治
B.肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用
C.搶救費(fèi)用超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的,由保險(xiǎn)公司先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)公司有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償
D.未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用,道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償
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A.機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任
B.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任
C.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任
D.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之三十的賠償責(zé)任
A.過錯(cuò)責(zé)任原則
B.無過錯(cuò)分擔(dān)原則
C.一般過錯(cuò)原則
D.推定過錯(cuò)原則
A.由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償
B.保險(xiǎn)賠償后不足部分,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任
C.保險(xiǎn)賠償后不足部分,由機(jī)動(dòng)車所有人人承擔(dān)賠償責(zé)任
D.機(jī)動(dòng)車所有人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任
A.李某的死亡賠償金和喪葬費(fèi)用
B.李某的死亡賠償金和其子女的生活費(fèi)
C.李某的死亡賠償金、喪葬費(fèi)用和子女的撫養(yǎng)費(fèi)用
D.李某的死亡賠償金、喪葬費(fèi)用、子女的撫養(yǎng)費(fèi)用及父母的贍養(yǎng)費(fèi)用
A.10年
B.20年
C.30年
D.50年
最新試題
下列屬于機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中碰撞責(zé)任的是()。
最常見的萬向節(jié)是()類型。
保險(xiǎn)合同的組成部分包括()。
A保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少?
柴油機(jī)中間冷卻器的作用是將壓縮空氣冷卻,使其密度進(jìn)一步降低,以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,有利于提高柴油機(jī)性能。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)可以單獨(dú)投保。
車損定損的總原則是()。
理賠系統(tǒng)上傳照片的順序表述正確的是()。
保險(xiǎn)利益的確立條件包括()。
查勘定損照相步驟表述正確的是()。