A、車輛上
B、車門處
C、車輛端部
D、頂部蜂箱上
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A、承運(yùn)人
B、車站
C、鐵路局
D、鐵道部
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
A、水桶
B、滅火器
C、氧氣瓶
D、消毒器
A、2人
B、4人
C、6人
D、8人
A、鮮活貨物
B、活動物
C、途中上水
D、押運(yùn)人數(shù)
最新試題
對承運(yùn)人責(zé)任明確的保價運(yùn)輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故,發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。
車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度,制票和收款由一人負(fù)責(zé)。
利用游車裝運(yùn)貨物,所裝貨物運(yùn)價率高于主車貨物運(yùn)價率時,按所裝貨物的運(yùn)價率核收游車運(yùn)費(fèi)。
貨車發(fā)生換裝整理時,須在當(dāng)日按批(車)編制貨運(yùn)記錄。
貨運(yùn)重大事故涉及他局責(zé)任時,事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起,10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理,召開分析會,作出會議紀(jì)要。
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后,就可以公布上路運(yùn)輸。
對確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時,應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時,賠款額50000元以下的,維持原來定責(zé)不變。
車站抽查托運(yùn)人確定重量的貨物,抽查的間隔時間,每一托運(yùn)人不超過半年。