問答題甲、乙、丙、丁站均為鐵路局管內(nèi)同一線上四個(gè)站，甲、乙、丁站為貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站，丙站為新建工程線與國(guó)鐵營(yíng)業(yè)線接軌站，不辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。甲站相距乙站150公里，乙站相距丙站20公里，丙站相距丁站12公里。某日甲站承運(yùn)乙站的砂石車2組共20輛，所裝貨物為石碴，貨物重量每車為55噸。經(jīng)核查該批路料是工程在建線使用，實(shí)際卸車地點(diǎn)為丙站接軌的工程線內(nèi)。砂石車卸空后憑調(diào)度命令返回甲站。分析指出該批運(yùn)輸中存在的問題？丙站應(yīng)如何做？
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最新試題
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開封套，特殊情況除外。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
題型：判斷題
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
題型：判斷題
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
題型：判斷題
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
題型：判斷題
在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的（）禁止運(yùn)送的物品。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
題型：判斷題
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為（）類。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
題型：判斷題