A.機動船與機動船之間的責任
B.不同種類船舶之間的責任
C.避讓操縱行為的能力相同船舶之間的責任
D.操縱不便的船舶的責任
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A.機動船讓非機動船
B.操縱不便的船不負讓路責任
C.按避讓操縱行為的能力劃分船舶之間的責任
D.操縱不便的船舶不應被妨礙
A.機動船讓非機動船
B.幾何制原則
C.按避讓操縱行為的能力劃分的原則
D.按采取避讓行動的效果來劃分的原則
A.操縱能力受到限制的船舶為讓路船
B.失去控制的船舶為讓路船
C.兩船均應運用良好的船藝采取行動以避免碰撞
D.兩船均無須采取行動
A.任何能見度
B.互見中
C.交叉相遇
D.對遇局面
A.“船舶間責任條款”優(yōu)先于“互見中的行動規(guī)則”其他條款
B.除追越條款外,“船舶間責任條款”優(yōu)先于規(guī)則其他條款
C.除狹水道條款外,“船舶間責任條款”優(yōu)先于任何能見度時的行動規(guī)則其他條款
D.“船舶間責任條款”與狹水道條款沖突時,應執(zhí)行狹水道條款
最新試題
棄船時,應由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機日志;III、有關海圖
追越適用于互見中()中構成追越的船舶。
下列構成對遇局面的是()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構成碰撞危險,則()
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
互見中,下列說法正確的是()
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于:()
有關放艇救助,下列說法正確的是()。
兩機動船相遇其航向接近相反時,一艘認為構成對遇局面的條件是來船處于本船()