船舶發(fā)生碰撞后，船長應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況以及事態(tài)可能的發(fā)展進(jìn)行綜合評(píng)估，判斷（）等。
Ⅰ．船舶的安全是否受到嚴(yán)重威脅；
Ⅱ．有無必要對(duì)已采取的應(yīng)急行動(dòng)作適當(dāng)調(diào)整；
Ⅲ．是否需要請(qǐng)求外來援助；
Ⅳ．是否需要棄船。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
國內(nèi)船舶在發(fā)生碰撞后到達(dá)我國港口，船長應(yīng)（）。
Ⅰ．按規(guī)定擬寫并遞交海事聲明和海事報(bào)告；
Ⅱ．申請(qǐng)事故原因鑒定；
Ⅲ．據(jù)情申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)、附加檢驗(yàn)；
Ⅳ．據(jù)情申請(qǐng)公證檢驗(yàn)。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)帶領(lǐng)有關(guān)船員迅速查明碰撞的部位
B．立即對(duì)各液艙和污水溝井的液位進(jìn)行測(cè)量，確定船體是否已破損進(jìn)水以及進(jìn)水情況
C．機(jī)艙應(yīng)對(duì)由于碰撞而造成的主輔舵機(jī)等機(jī)電設(shè)備的損害立即作出評(píng)估和搶修
D．機(jī)艙應(yīng)立即做好消防和棄船的準(zhǔn)備工作
A．在任何情況下，應(yīng)竭盡全力救助對(duì)方船上的船員及旅客
B．應(yīng)設(shè)法盡量減輕對(duì)方船舶因碰撞而造成的損失
C．如本船裝有遇水燃燒或吸水膨脹的貨物，應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)妥善處理
D．如本船有沉沒危險(xiǎn)，根據(jù)船長的命令迅速發(fā)出求救信號(hào)，并做好棄船準(zhǔn)備
他船船首撞入本船后，為了減少損害，應(yīng)采取下列哪些行動(dòng)（）。
Ⅰ．要求他船迅速脫離本船以減小破損；
Ⅱ．迅速查清船體受損情況；
Ⅲ．盡量減少水域污染；
Ⅳ．水線下破損時(shí)全力排水并堵漏。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．擔(dān)任應(yīng)急行動(dòng)的總指揮
B．立即設(shè)法將船舶從擱淺的礁石或淺灘上退出
C．根據(jù)觸礁造成的后果，決定或與現(xiàn)場(chǎng)指揮商定具體的應(yīng)急方案
D．督促、檢查、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮實(shí)施該應(yīng)急方案
最新試題
請(qǐng)求醫(yī)療援助，在報(bào)告病況時(shí)，應(yīng)按（）的順序發(fā)送信文。
國際船舶醫(yī)療指南將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第1章，該章書頁右上角有（），以便于區(qū)別和查找。
根據(jù)國際信號(hào)規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定，在進(jìn)行醫(yī)療通信時(shí)，以下表述有誤的是（）。
進(jìn)行休克急救時(shí)，適當(dāng)?shù)捏w位是（）。
國際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分由（）等幾部分組成。Ⅰ．請(qǐng)求醫(yī)療援助；Ⅱ．醫(yī)療指導(dǎo)；Ⅲ．醫(yī)學(xué)術(shù)語表；Ⅳ．醫(yī)療部分索引。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的內(nèi)容包括（）。
油船結(jié)構(gòu)中，應(yīng)在（）和（）之間設(shè)隔離艙
《國際信號(hào)規(guī)則》的第二部分表示（）。
為了盡快地采取正確急救措施，船上人員因固體化學(xué)品中毒后應(yīng)從（）中查找醫(yī)療急救指南表。