他船船首撞入本船后，為了減少損害，應(yīng)采取下列哪些行動（）。
Ⅰ．要求他船迅速脫離本船以減小破損；
Ⅱ．迅速查清船體受損情況；
Ⅲ．盡量減少水域污染；
Ⅳ．水線下破損時全力排水并堵漏。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A．擔(dān)任應(yīng)急行動的總指揮
B．立即設(shè)法將船舶從擱淺的礁石或淺灘上退出
C．根據(jù)觸礁造成的后果，決定或與現(xiàn)場指揮商定具體的應(yīng)急方案
D．督促、檢查、指導(dǎo)現(xiàn)場指揮實施該應(yīng)急方案
船舶發(fā)生觸礁、擱淺，船長應(yīng)根據(jù)當(dāng)時水文、氣象、環(huán)境以及事態(tài)可能的發(fā)展進(jìn)行綜合評估，判斷（）。
Ⅰ．船舶的安全是否受到嚴(yán)重威脅；
Ⅱ．有無必要對已采取的應(yīng)急行動作適當(dāng)調(diào)整；
Ⅲ．是否需要請求外來援助；
Ⅳ．是否需要棄船。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．大副應(yīng)在現(xiàn)場指揮有關(guān)人員做連續(xù)測量和記錄
B．大副應(yīng)帶領(lǐng)水手長下艙檢查貨物有無移位、倒塌
C．木匠應(yīng)負(fù)責(zé)測量淡水艙、污水溝（井）、壓載艙的水位變化情況
D．機艙有關(guān)人員應(yīng)測量各油艙（柜）的液位變化情況
A．及時處理遇水有危險的貨物
B．將對方船名、船籍港等電告船東
C．當(dāng)船舶傾斜接近縱傾20度；和/或橫傾10度時，應(yīng)及時降下救生艇備用
D．寫好海事報告書，備妥有關(guān)書證、物證
A．船籍港
B．對方指定的港口
C．碰撞雙方約定的港口
D．本船東指定的港口
最新試題
根據(jù)國際信號規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定，在進(jìn)行醫(yī)療通信時，以下表述有誤的是（）。
國際船舶醫(yī)療指南是（）為了給船上的醫(yī)療提供規(guī)范化的指導(dǎo)而編寫的出版物。
請求醫(yī)療援助，在報告病況時，應(yīng)按（）的順序發(fā)送信文。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
《國際信號規(guī)則》的第二部分表示（）。
《國際信號規(guī)則》醫(yī)療部分的信號碼均以（）字母為首。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》第四部分中的（）個附錄提供了各種特殊情況處理的詳細(xì)指導(dǎo)，以及藥品和設(shè)備清單、物質(zhì)清單等。
根據(jù)國際船舶醫(yī)療指南，船上人員對傷、病員無法作出正確診斷和采取處置措施，應(yīng)立即（）。
《國際信號規(guī)則》的三字母信號碼是表示（）的信號碼。
國際信號規(guī)則醫(yī)療部分是以（）字母為首的（）信號碼語，主要為醫(yī)療方面的通信內(nèi)容。