A.比例尺1∶100000小于1∶300000，前者相同圖幅尺寸的海圖包括范圍大
B.比例尺1∶100000小于1∶300000，前者相同圖幅尺寸的海圖包括范圍小
C.比例尺1∶100000大于1∶300000，前者相同圖幅尺寸的海圖包括范圍小
D.比例尺1∶100000大于1∶300000，前者相同圖幅尺寸的海圖包括范圍大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.目標(biāo)馬上就要與本船相碰撞
B.目標(biāo)的CPA小于預(yù)先設(shè)定的最小CPA
C.目標(biāo)的TCPA小于預(yù)先設(shè)定的最小TCPA
D.目標(biāo)的CPA和TCPA都小于預(yù)先設(shè)定的最小CPA和TCPA
A.電子海圖應(yīng)用系統(tǒng)是指接收并顯示電子海圖數(shù)據(jù)，同時(shí)提供一定航海功能的軟件或設(shè)備（包括軟件和硬件）。
B.ENC不是唯一可以合法地用于ECDIS上的電子海圖數(shù)據(jù)庫(kù)。
C.目前IMO允許ECDIS設(shè)備工作于兩種模式：一為ECDIS模式，使用ENC；另一是當(dāng)ENC數(shù)據(jù)沒(méi)有時(shí)，工作于光柵海圖顯示系統(tǒng)（RCDS）模式。
D.電子海圖應(yīng)用系統(tǒng)的種類繁多，主要有電子海圖顯示及信息系統(tǒng)（ECDIS）和電子海圖系統(tǒng)（ECS）。
A.4秒
B.60米
C.21海里
D.不能確定
A.向船舶提供航線設(shè)計(jì)服務(wù)
B.遙控航行船舶，發(fā)布操船指令
C.對(duì)通航水域采用船舶報(bào)告系統(tǒng)管理制來(lái)實(shí)現(xiàn)船舶動(dòng)態(tài)管理
D.不間斷地發(fā)布監(jiān)管水域船舶動(dòng)態(tài)、能見(jiàn)度和他船意圖
A.記錄時(shí)刻、本船船位
B.AIS、雷達(dá)是否開(kāi)啟
C.海圖數(shù)據(jù)來(lái)源、版本、海圖單元、改正情況
D.本船航向、航速
最新試題
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）
船舶管理方通過(guò)（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）