潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。

關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯誤的是（）

關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯誤的是（）

不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。

（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動性良好等優(yōu)點。

起動馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會導(dǎo)致（）

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

如圖，柴油機(jī)運行中向右拉動齒條時，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）