柴油機潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調節(jié)。

在單環(huán)式推力軸承的維護管理中，關于其軸向間隙測量做法正確的是（）

油潤滑的尾軸承，油箱內的滑油高度應為油箱高度的（）

電力起動裝置中，起動電機安裝在（），帶動（）轉動來起動柴油機。

（）不是操作不當導致柴油機換向失敗的原因。

油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進行（）MPa 水壓試驗檢驗，不得有任何滲漏。

在船舶柴油機的相關部件中，（）是止推軸承。

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。

柴油機滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）

不是柴油機氣缸蓋產生裂紋的常見原因的是（）