A.吸收地面不平的沖擊能量
B.碰撞時(shí)使得傳遞到方向盤(pán)上的載荷最小
C.在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)吸能
D.碰撞時(shí)使得沖擊力路徑迅速分流
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A.電壓高低
B.離心提前器
C.真空提前器
D.分電器外殼
A.一進(jìn)一排
B.二進(jìn)一排
C.二進(jìn)二排
D.四進(jìn)三排
A.往復(fù)活塞式
B.往復(fù)滾動(dòng)式
C.旋轉(zhuǎn)活塞式
D.直線活塞式
A.與汽車(chē)的正面投影面積成正比
B.與汽車(chē)的正面投影成反比
C.汽車(chē)與空氣的相對(duì)速度的平方成反比
D.汽車(chē)與空氣的相對(duì)速度的平方成正比
A.慣性阻力
B.滾動(dòng)阻力
C.空氣阻力
D.地球引力
A.一組字母
B.希臘字母
C.羅馬字母
D.阿拉伯?dāng)?shù)字
A.機(jī)油集油器、濾清器、放油塞、曲軸、凸輪軸
B.機(jī)油集油器、濾清器、油底殼、中間軸、分油道
C.機(jī)油集油器、機(jī)油泵、安全閥、旁通閥、濾清器、主副油道
D.機(jī)油集油器、濾清器、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)、旁通閥
A.發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良
B.冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
C.冷卻系嚴(yán)重缺水
D.節(jié)溫器失靈
A.70℃以下
B.80℃以下
C.90℃以下
D.95℃以下
A.繼電器
B.氣壓表
C.電壓表
D.傳感器
最新試題
大部分兩驅(qū)轎車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
以下屬于汽車(chē)銷(xiāo)售人員正確儀態(tài)的是()
以下屬于汽車(chē)目標(biāo)客戶(hù)情況調(diào)研的是()
以下屬于汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是(),如汽車(chē)懸架下擺臂。
汽車(chē)價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()
汽車(chē)銷(xiāo)售人員在語(yǔ)言方面有很多注意事項(xiàng),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能,在全世界首先開(kāi)發(fā),能開(kāi)創(chuàng)全新的市場(chǎng),屬于()汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
汽車(chē)出廠后,加上工具、備胎并填滿(mǎn)油水后的質(zhì)量稱(chēng)為()
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()