單項(xiàng)選擇題電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦作出控制指令前通過(guò)什么元件獲得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件和自身狀況?()

A.繼電器
B.氣壓表
C.電壓表
D.傳感器


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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代大多數(shù)轎車(chē)盛行采用什么驅(qū)動(dòng)形式?()

A.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(RR)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)

2.單項(xiàng)選擇題某些汽車(chē)尾部所表示的如1.6、1.8、2.0等數(shù)字表示什么含義?()

A.活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積
B.各缸的工作總?cè)莘e即發(fā)動(dòng)機(jī)的排量
C.汽車(chē)總質(zhì)量
D.汽車(chē)的高度或?qū)挾?/p>

3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車(chē)配氣機(jī)構(gòu)大多數(shù)采用何種形式?()

A.頂置式
B.側(cè)置式
C.旋渦式
D.沖擊式

4.單項(xiàng)選擇題汽油的標(biāo)號(hào)的大小,抗爆性能的高低是由什么確定?()

A.熱值
B.十六烷值
C.辛烷值
D.沸點(diǎn)

5.單項(xiàng)選擇題電子控制噴油系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)噴射是把汽油噴到什么地方?()

A.每缸的排氣門(mén)附近
B.每缸的進(jìn)氣門(mén)附近
C.每缸的進(jìn)氣歧管處
D.每缸的排氣歧管處

6.單項(xiàng)選擇題下面哪個(gè)因素對(duì)影響汽車(chē)動(dòng)力性無(wú)關(guān):()

A.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能
B.發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系參數(shù)
C.汽車(chē)結(jié)構(gòu)因素、底盤(pán)技術(shù)狀況
D.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

9.單項(xiàng)選擇題智能防眩反光鏡:當(dāng)強(qiáng)光照在后視鏡上時(shí),鏡上的傳感器把光信號(hào)送給微機(jī)。使(),消除了強(qiáng)光反射。從根本上解決了駕駛者的眩光反應(yīng)。

A.鏡面自動(dòng)偏轉(zhuǎn)
B.鏡面強(qiáng)力反射出去
C.鏡面變暗,吸收強(qiáng)光
D.鏡面變亮,減少黑白反差

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以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表征汽車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表示汽車(chē)越過(guò)障礙物(如石塊等)的能力?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大部分載貨汽車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于混合動(dòng)力汽車(chē)節(jié)油情況的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于汽車(chē)集團(tuán)消費(fèi)者的是()

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人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場(chǎng)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為的()特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于汽車(chē)分期付款內(nèi)容的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題