帶式輸送機(jī)架構(gòu)改造后應(yīng)校核相鄰?fù)休伖ぷ髅骈g高度偏差小于或等于（）mm。 

開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，是指齒輪不在封閉的箱體內(nèi)工作的傳動(dòng)。

輸煤皮帶運(yùn)行中應(yīng)注意監(jiān)視、調(diào)整，使得皮帶跑偏位移不超過(guò)（）mm。 

葉輪給煤機(jī)的滑差電機(jī)不宜長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，一般在（）以上運(yùn)行。 

葉輪給煤機(jī)兩行走軌道間距誤差允許值為（）mm。 

寫(xiě)出破碎化的表達(dá)式，其意義是什么？ 

改造后的帶式輸送機(jī)交付運(yùn)行前，應(yīng)校核其架構(gòu)的縱向起伏不平度不大于（）mm。 

碎煤機(jī)停止后，惰走時(shí)間較短，原因是（）。 

一般情況下，固定篩的長(zhǎng)度L為（）m。 

畫(huà)出一個(gè)正三棱錐的二視圖，并標(biāo)注尺寸。