某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN•m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。

為了減小船舶尾傾，應(yīng)在（）之（）卸下少量貨物。

某輪船長(zhǎng)140m，其平均吃水dM=9.0m，排水量Δ=16000t，經(jīng)計(jì)算得縱向重量力矩：船中前為9.81×164200kN•m，船中后為9.81×186000kN•m，此時(shí)xb=-1.25m，xf=-4.30m，MTC=9.81×240kN•m/cm。為了將吃水差調(diào)整為t=-0.30m，應(yīng)從No.1移動(dòng)（）t貨物到No.2艙（縱移距離45m）。

船舶縱向移動(dòng)載荷調(diào)整吃水差，由首、尾貨艙同時(shí)向中部貨艙移貨時(shí)，吃水差將（）。

為了減小船舶首傾，應(yīng)在（）之（）卸下少量貨物。

為調(diào)整船舶吃水差，現(xiàn)由No.4艙（x1=-32m）移250t貨到No.1艙（x5=45m），MTC=230t•m/cm，則船舶的吃水差改變量為（）m。

某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m處（）貨物才能使船首吃水增加0.18m。

某輪吃水dF=7.32m，dA=7.77m，xf=-3.36m，MTC=9.81×194kN•m/cm，TPC=24.33t/cm，Lbp=148m，航行至某港口，該港允許吃水為7.5m，于是決定在船中后54.9m處過(guò)駁卸貨，以調(diào)整尾吃水與港口吃水相同，則應(yīng)駁卸（）t貨物。

船進(jìn)港前排水量為19000t，dF=8.21m，dA=8.71m，MTC=217t.m/cm，xf=-0.97m。進(jìn)港時(shí)要求平吃水，則應(yīng)在首尖艙（xp=66.35m）壓載（）t水才能滿足要求。

某船TPC=12.5t/cm，MTC=98×9.81kN•m/cm，xf=0，則在（）處卸貨100t船首吃水減少0.10m。