A.可用百分表、量塊和杠桿百分表進行測量
B.要用杠桿百分表測量孔的下素線
C.要用杠桿百分表測量孔的上素線
D.可比較孔下素線與理論量塊的差值進行檢驗
E.可比較孔上素線與理論量塊的差值進行檢驗
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A.測量精度比游標卡尺高
B.軸線間距等于內(nèi)沿間距減去兩心軸半徑
C.軸線間距等于外沿間距加上兩心軸半徑
D.可用側(cè)兩心軸外沿間距、兩心軸直徑間接得到
E.可用側(cè)兩心軸內(nèi)沿間距、兩心軸直徑間接得到
A.在合并后，先要對同心孔劃線找正
B.同心孔在兩半箱體合并后再加工
C.兩半箱體合并時的配合精度不會影響同心孔的同軸度
D.合并車削前，要將除同心孔外的其他表面車削成形
E.因為是合并后加工，兩同心孔的位置精度比較容易保證
A.經(jīng)過一次翻轉(zhuǎn)就可以完成全部劃線工作
B.要畫出長、寬、高三個方向的尺寸和位置線
C.先將箱體放平，畫出底座的尺寸線
D.劃線錯誤不會導致工件報廢
E.劃線的準確性對加工的實施具有關鍵性的作用
A.切削加工前，對鑄件要安排清砂、時效、劃線等工序
B.先對底面、側(cè)面進行銑（刨、車）加工
C.先加工定位用的基準孔
D.一般以孔作為主要定位基準
E.為提高定位表面的精度，可以對定位面進行磨削或刮研
A.將工件裝在角鐵上
B.工件裝在花盤上
C.角鐵裝在花盤上
D.需要找正工件相對于主軸的位置
E.通常以不加工箱體底面作為粗基準
A.主要孔的尺寸精度要求
B.主要孔的尺寸表面粗糙度要求
C.交錯孔軸線間的對稱度
D.交錯孔軸線間的同軸度
E.各孔軸線與其端面的垂直度
A.不利于保證箱體加工質(zhì)量
B.有利于機床的合理使用
C.便于及時發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷
D.不利于提高勞動生產(chǎn)率
E.消除粗加工引起的內(nèi)應力變形
A.應找正花盤平面
B.常用三爪自定心卡盤
C.要考慮加工時的偏重和平衡
D.應找正角鐵平面的平行度
E.常用花盤、角鐵等機床附件裝夾
A.應保證孔與底面的位置精度
B.還應適當照顧到箱體的外形尺寸
C.應保證主要孔的加工余量均勻
D.應考慮各加工面留有一定的加工余量
E.以箱體的底面作為箱體粗基準
A.孔軸線間的中心距精度要求
B.孔軸線與其端面的平行度要求
C.孔軸線與其端面的垂直度要求
D.孔軸線與基準面的垂直度及平行度要求
E.孔軸線間的平行度、垂直度、同軸線孔的同軸度要求
最新試題
對于FANUC 數(shù)車系統(tǒng)中G71復合循環(huán)的主要適用場合，下列說法正確的是（）。
對于車床主軸箱的一級保養(yǎng)，下列說法正確的是（）。
對于機床主軸電機的保養(yǎng)，下列說法正確的是（）。
對于停車后主軸仍自轉(zhuǎn)故障的解決措施，下列說法正確的是（）。
下列選項中會導致溜板箱進給手柄容易脫開的是（）。
對于車床一級保養(yǎng)的要求，下列說法正確的是（）。
下列選項中屬于西門子數(shù)控系統(tǒng)的變螺距車削指令G34與G35的參數(shù)有（）。
對于車床尾架一級保養(yǎng)，下列說法正確的是（）。
對于數(shù)控車床機械部分保養(yǎng)，下列說法正確的是（）。
對于變螺距螺紋，下列說法正確的是（）。