A.均相等
B.同溫同壓下均相等
C.均為22.4m3
D.均為2×22.4m3
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
氣體流量若在冷態(tài)測得體積流量qv=10m3/s,熱態(tài)工作時(shí),常采用系數(shù)KT修正溫度對流量的影響。設(shè)冷態(tài)t1=25℃,熱態(tài)t2=300℃,忽略壓力變化,熱態(tài)時(shí)氣體流量()。
A.A
B.B
C.C
D.D
某車胎體積0.05m3,內(nèi)有20℃、0.2MPa的空氣。若車胎在高溫路面上行駛,設(shè)車胎體積一定,受高溫路面影響,胎內(nèi)氣體溫度上升至40℃時(shí),氣體壓力為()MPa。
A.A
B.B
C.C
D.D
某剛性容器體積3.0m3,盛有10kg的一氧化碳?xì)怏w,氣體溫度40℃,若維持其溫度不變,慢慢注入一氧化碳?xì)怏w,當(dāng)壓力升至原先狀態(tài)的3倍時(shí),容器內(nèi)氣體的質(zhì)量為原先的()倍。
A.A
B.B
C.C
D.D
已知空氣的溫度20℃,壓力760mmHg,則此時(shí)空氣的密度=()。
A.A
B.B
C.C
D.D
體積為1m3的容器中充有N2,溫度為20℃,表壓力為1000mmHg,當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?kg/cm2,為了確定其中的氣體質(zhì)量,下列計(jì)算哪些是正確的()。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
理想氣體的熱力學(xué)能、焓和熵是溫度的單值函數(shù)。
空氣的臨界壓力比為:()。
開口系與外界交換的功在種類、數(shù)量上都比閉口系多。
空氣流經(jīng)閥門,其溫度變化為()。
常見的活塞式壓氣機(jī)的工作過程包括:()。
余隙容積的存在,造成生成單位質(zhì)量壓縮氣體時(shí)活塞式壓氣機(jī)的理論耗功()。
葉輪式壓氣機(jī)的實(shí)際工作過程為不可逆絕熱壓縮過程,該過程中摩擦造成工質(zhì)的出口溫度()。
推動(dòng)功是開口系因推動(dòng)工質(zhì)而傳遞的功,其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同,屬于狀態(tài)量。
開口系中,體積膨脹功是隱含的,表現(xiàn)為在流動(dòng)功,動(dòng)能變化量,位能變化量和軸功的再分配。
當(dāng)考慮摩擦?xí)r,噴管內(nèi)工質(zhì)的流量()。