當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑，即出現甩尾現象，甚至于掉頭。

使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為（）。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經濟性的主要方法是提高（）。

電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。

后輪先抱死拖滑，在輕微側向力作用下就會發(fā)生（）側滑，汽車急劇轉動，直至掉頭。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。