汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調整不當引起的。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

制動跑偏與側滑，特別是（）側滑是造成交通事故的一個主要原因。

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。

汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數和（）。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

發(fā)動機溫度過高則容易產生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。