加氣站防雷的主要工作應(yīng)在場站選址和設(shè)計中進行。

CNG 加氣站加氣時單向閥外漏，原因可能是（），應(yīng)當（）。

泡沫滅火器使用方法（）

對于壓力—溫度補償系統(tǒng)里的電子補償系統(tǒng)，有兩種系統(tǒng)可供選擇，其中“帶恒壓腔閥門”型就是其中之一。

加氣軟管是由加氣軟管與接頭組成，二者的連接方式可分為（）。

加氣壓力的壓力—溫度補償系統(tǒng)可采用３種不同的技術(shù)：手工計算、氣動式和電子式。

N無油壓縮機是氣缸部分運動零部件（活塞環(huán)）不需要加油潤滑，因為其活塞環(huán)材料較特殊，本身類似于固體潤滑劑而有一定的自潤滑性能，這是與一般壓縮機的區(qū)別。其他的如（）等有相對運動的接觸部件之間都是需要注油潤滑的。

NG在門站內(nèi)要經(jīng)過（）等工藝過程。

調(diào)壓器采用法蘭連接時有代號。

CNG 加氣站調(diào)壓計量裝置的主要作用是調(diào)壓和計量，調(diào)壓使壓縮機（）力保持在某一范圍內(nèi)，保證壓縮機正常工作。