A.右手拖著壓把，左手拖著滅火器底部，輕輕取下滅火器；
B.右手捂住噴嘴，左手執(zhí)筒底邊緣；
C.把滅火器顛倒過來呈垂直狀態(tài)，用勁上下晃動幾下，然后放開噴嘴；
D.滅火后，把滅火器臥放在地上，噴嘴朝下。
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A.管道運(yùn)輸.
B.壓縮天然氣船運(yùn)輸和撬車運(yùn)輸
C.液化天然氣船運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸方法。
A.扇形齒輪
B.軸承
C.小齒輪
D.中心軸
A.凈化
B.調(diào)壓
C.計(jì)量
D.加臭
A.過濾器
B.曲軸
C.連桿
D.十字頭
A.流速
B.燃?xì)獾男再|(zhì)
C.閥孔面積
D.閥門前后壓力降
最新試題
壓力變送器不是電氣控制系統(tǒng)的部件。
加氣軟管是由加氣軟管與接頭組成，二者的連接方式可分為（）。
當(dāng)管束進(jìn)行加氣時(shí)，壓縮天然氣經(jīng)過輸送管道進(jìn)入加氣柱，依次流經(jīng)入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量器、加氣球閥、加氣軟管、快裝接頭，最后流入（）。
壓縮機(jī)是CNG 加氣站的核心部件，是母站及壓縮加氣子站的增壓裝置。
加氣設(shè)備可提供定量加氣和非定量加氣的功能。
當(dāng)管束車進(jìn)行加氣時(shí)，壓縮天然氣經(jīng)過輸送管道進(jìn)入加氣柱，依次流入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量計(jì)、加氣球閥、高壓軟管、快裝接頭，最后流入管束車的鋼瓶。
調(diào)壓器采用法蘭連接時(shí)有代號。
加氣壓力的壓力—溫度補(bǔ)償系統(tǒng)可采用３種不同的技術(shù)：手工計(jì)算、氣動式和電子式。
加氣站防雷的主要工作應(yīng)在場站選址和設(shè)計(jì)中進(jìn)行。
電磁閥爆圈的處理方法是（）。