A.錨具硬度過高
B.鋼絞線松弛率超限
C.錨具下混凝土強(qiáng)度偏大
D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大
E.量測偏差導(dǎo)致實際張拉力偏小
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A.直接灌漿
B.局部帶狀修補(bǔ)
C.擴(kuò)縫灌漿
D.罩面補(bǔ)強(qiáng)
E.整塊板更換
A.框格防護(hù)
B.捶面
C.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)
D.拋石
E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿
A.交通運(yùn)輸部
B.項目建設(shè)單位
C.省級交通主管部門
D.勘察設(shè)計單位
根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項目實施的程序包括：
①編制可行性研究報告；
②編制項目建議書；
③編制初步設(shè)計文件；
④組織項目施工招標(biāo)；
⑤編制施工圖設(shè)計文件；
⑥進(jìn)行征地拆遷并申報施工許可；
⑦辦理項目交、竣工驗收和財產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù)；
⑧組織項目施工；
⑨組織項目后評價。
上述實施程序正確的排序是（）。
A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦
B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨
C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦
D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨
A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷
B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育，每年不得少于24h
C.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同
D.用人單位應(yīng)單面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害
最新試題
逐條判斷事件一中現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確？并改正錯誤。
結(jié)合圖4-2與事件二，指出型鋼、卸落裝置、貝雷片分別對應(yīng)圖4-2中的A～H中的哪個編號？說明應(yīng)根據(jù)哪些因素來確定卸落裝置的型式？
補(bǔ)充事件二中級配碎石底基層實測項目的漏項。
后張法預(yù)制梁板施工中，張拉時預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有（）。
隧道施工中，施工人員必須撤離現(xiàn)場的危險信號有（）。
施工總體部署是施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容之一，其主要內(nèi)容有（）。
關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要求的說法，正確的有（）。
根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，發(fā)生較大設(shè)計變更時，負(fù)責(zé)審批的單位是（）。
指出事件一中存在的錯誤并改正。補(bǔ)充通過試夯還可以確定的施工參數(shù)。
水泥混凝土路面斷板的治理措施有（）。