現行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定,在特殊區(qū)域外,對于任何油船機器處所艙底污水的排放,應符合的條件包括()。
Ⅰ.不是來自貨油泵艙的艙底;
Ⅱ.油船距最近陸地50nmile以上;
Ⅲ.未經稀釋的排出物的含油量不超過15ppm。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
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你可能感興趣的試題
按照現行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求,船舶在下列哪些情況下應進行報告()。
Ⅰ.油類的超標排放;
Ⅱ.有毒物質的可能排放;
Ⅲ.船長15m及以上船舶發(fā)生導致影響航行安全的損壞、失靈或故障。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
按照現行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求,下列哪種船舶發(fā)生影響安全的損壞時應進行報告()。
Ⅰ.150總噸以上的;Ⅱ.400總噸以上的;Ⅲ.船長15m及以上的。
A.Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ
D.Ⅲ
現行《73/78防污公約》議定書Ⅰ規(guī)定的報告內容有()。
Ⅰ.船舶的特征;
Ⅱ.事故發(fā)生的時間、種類和地理位置;
Ⅲ.有害物質的數量和類別;
Ⅳ.援助和救助的措施。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
按照現行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求,下列哪些實際排放情況應進行報告()。
Ⅰ.為救助人命而進行的油類超標排放;
Ⅱ.為船舶安全而進行的有毒物質的超標排放;
Ⅲ.船舶營運期間排放油類超過允許的排放量;
Ⅳ.船舶營運期間排放油類超過允許的瞬間排放率。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照現行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求,船長15m及以上船舶在下列哪些情況下應進行報告()。
Ⅰ.發(fā)生影響船舶安全的損壞;
Ⅱ.發(fā)生影響船舶安全的失靈或故障;
Ⅲ.發(fā)生導致影響船舶航行安全的損壞;
Ⅳ.發(fā)生導致影響船舶航行安全的失靈或故障。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
污染源污水監(jiān)測中,第一類污染物采樣點位一律設在車間或車間處理設施的排放口,第二類污染物采樣點位一律設在()。
一般大氣采樣器包括三個部分,它們是()、()和()。
誤差按其性質和產生原因可分為()、()、()。
地下水監(jiān)測時,通常設兩種類型的監(jiān)測點(井),即()監(jiān)測點(井)和()監(jiān)測點(井)。
大氣監(jiān)測布點常用方法有()、()、()、()等。
多種污染物同時存在,對環(huán)境的影響主要有()、()、()和()四種情況。
土壤樣品分解常用方法有:()、()、()、()等。
用不同的()、()和()來表示各種環(huán)境要素的質量和各種環(huán)境單元的綜合質量的分布特征和變化規(guī)律的圖,稱為環(huán)境質量圖。
用離子交換樹脂進行分離的操作程序如下:()、()、()。
環(huán)境監(jiān)測管理是以環(huán)境監(jiān)測()、()為中心對環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)整體進行全過程的科學管理。