通常，（），應(yīng)申請(qǐng)保持船級(jí)有效的臨時(shí)檢驗(yàn)。
Ⅰ．當(dāng)船舶結(jié)構(gòu)或設(shè)備發(fā)生損壞；
Ⅱ．在進(jìn)行過涉及船舶安全的修理后；
Ⅲ．在船舶改裝或更換設(shè)備后；
Ⅳ．當(dāng)船舶更換船名、船東、船旗、船籍港。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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A．進(jìn)行過涉及船舶安全的修理
B．船舶改裝或更換設(shè)備
C．船舶更改船級(jí)符號(hào)或附加標(biāo)志
D．船舶變更代理
A．重新入級(jí)檢驗(yàn)
B．恢復(fù)船級(jí)檢驗(yàn)
C．臨時(shí)檢驗(yàn)
D．特別檢驗(yàn)
A．年度檢驗(yàn)應(yīng)在初次入級(jí)檢驗(yàn)日或上次特別檢驗(yàn)日的每周年日前后3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行
B．中間檢驗(yàn)應(yīng)在第2次或第3次年度檢驗(yàn)之時(shí)進(jìn)行
C．船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)既可在干船塢內(nèi)進(jìn)行，也可在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行
D．特別檢驗(yàn)只能在證書到期之日前3個(gè)月開始
A．中間檢驗(yàn)又稱期間檢驗(yàn)
B．中間檢驗(yàn)應(yīng)在第2次或第3次年度檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行
C．進(jìn)行過中間檢驗(yàn)的年度不再進(jìn)行年度檢驗(yàn)
D．進(jìn)行過中間檢驗(yàn)的年度還需要進(jìn)行特別檢驗(yàn)
A．船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)既可在干船塢內(nèi)進(jìn)行，也可在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行
B．在干船塢內(nèi)進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為塢內(nèi)檢驗(yàn)
C．在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為漂浮檢驗(yàn)
D．在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為水下檢驗(yàn)
最新試題
船體放樣中，符號(hào)#代表（）
大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過三次。
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，在船長(zhǎng)方向，凡是位于船中前后的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
舵葉密性充氣試驗(yàn)的氣壓應(yīng)不小于（）MPa，但不應(yīng)大于（）MPa。
對(duì)于I級(jí)壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少（）根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，凡是封閉對(duì)稱型材的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
凡由不對(duì)稱型材（角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等）制成的構(gòu)件，其理論線均取型材的（）
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，殼板的結(jié)構(gòu)，其理論線為（）
船體完工檢驗(yàn)時(shí)，下列船體檢驗(yàn)符號(hào)中“^”代表的是（）
一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼如施焊環(huán)境溫度低于或等于（）℃時(shí)，應(yīng)采取焊前預(yù)熱措施。