A.船底外部及有關(guān)項目的檢驗既可在干船塢內(nèi)進行,也可在船舶漂浮狀態(tài)下進行
B.在干船塢內(nèi)進行的檢驗稱為塢內(nèi)檢驗
C.在船舶漂浮狀態(tài)下進行的檢驗稱為漂浮檢驗
D.在船舶漂浮狀態(tài)下進行的檢驗稱為水下檢驗
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A.第一次特別檢驗應在初次入級檢驗之日起5年內(nèi)完成
B.除第一次特別檢驗,其后特別檢驗應在上次特檢之日起5年內(nèi)完成
C.特別檢驗可在證書到期之日前6個月開始
D.特別檢驗應于船級證書到期之日前完成
A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.6個月
A.能在駕駛臺遙控主機,但機艙的集控室需要有人值班
B.能在駕駛臺遙控主機,機艙的集控室可周期無人值班
C.能在機艙集控室控制主機
D.不能在駕駛臺遙控主機,機艙有人值班
A.AUT-0
B.MCC
C.AUT-1
D.BRC
A.機器處所可以周期性無人值班
B.機器處所可以周期性有人值班
C.可以在駕駛室遙控主機
D.可以在機器處所集中控制
最新試題
焊縫表面不允許有高于()mm的淌掛的焊瘤。
一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼如施焊環(huán)境溫度低于或等于()℃時,應采取焊前預熱措施。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差:艙室凈長尺寸公差±()mm。
船舶的平行中體區(qū)域的底板、外板、甲板、隔壁等分段是()
舵葉密性充氣試驗時保持()min,無肥皂泡產(chǎn)生,即無泄漏,為合格。
對薄壁淬火加回火鑄鋼件,試件厚度至少為(),且應與鑄鋼件的厚度相適應。
畫船體構(gòu)件定位理論線時,在船長方向,凡是位于船中前后的構(gòu)件,其理論線?。ǎ?/p>
對接焊縫焊道寬度差,在100mm范圍內(nèi)不得大于()mm。
焊縫的焊道表面凹凸,在焊道長度25mm范圍內(nèi),高低差不得大于()mm。
艏艉區(qū)域的艏立體,艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機艙區(qū)的“F”型分段是()