畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，在船長(zhǎng)方向，凡是位于船中前后的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>

船體完工檢驗(yàn)時(shí)，下列船體檢驗(yàn)符號(hào)中“X”代表的是（）

船體放樣中，符號(hào)#代表（）

舵葉密性充氣試驗(yàn)時(shí)保持（）min，無(wú)肥皂泡產(chǎn)生，即無(wú)泄漏，為合格。

畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，在船寬方向，凡是位于船體中心線兩側(cè)的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>

對(duì)一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行水火彎板作業(yè)時(shí)，熱加工溫度控制在（）℃。

艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈寬尺寸公差為±（）mm。

船體完工檢驗(yàn)時(shí)，下列船體檢驗(yàn)符號(hào)中“^”代表的是（）

畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，殼板的結(jié)構(gòu)，其理論線為（）

水壓密性試驗(yàn)灌水至規(guī)定高度后保持（）分鐘，即可檢查受試艙室外面的焊縫處，無(wú)水滴、水珠、水跡等滲漏現(xiàn)象即為合格。