A．用人單位與勞動(dòng)者發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，當(dāng)事人必須依法申請(qǐng)仲裁或提起訴訟
B．勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生后，當(dāng)事人可以向本單位勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解
C．調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，可以向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁
D．當(dāng)事人一方也可以直接申請(qǐng)仲裁。對(duì)仲裁裁決不服的，可以向人民法院提起訴訟
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根據(jù)有關(guān)國(guó)內(nèi)立法和國(guó)際公約，海員勞動(dòng)合同中通常應(yīng)包括（）等內(nèi)容。
Ⅰ．工資數(shù)額；Ⅱ．關(guān)于公休和休假的約定；Ⅲ．勞動(dòng)合同期限；Ⅳ．勞動(dòng)合同終止條件。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．海員應(yīng)獲得的保險(xiǎn)和福利待遇
B．加班費(fèi)支付規(guī)定
C．海員在船每日工作與休息時(shí)間
D．海員應(yīng)獲得的遣返權(quán)利
A．船員受到罰款處罰的，100元及以下的對(duì)應(yīng)違法記分值為1分
B．對(duì)船舶安檢發(fā)現(xiàn)的缺陷，負(fù)有直接或間接責(zé)任的船員記分值為2分
C．對(duì)實(shí)操檢查不合格的船員，記分值為2分
D．船員受到罰款和扣留證書(shū)行政處罰一并執(zhí)行的，違法記分在兩者之中取低者
A．3個(gè)月內(nèi)；不少于5天
B．6個(gè)月內(nèi)；不超過(guò)7天
C．3個(gè)月內(nèi)；不超過(guò)7天
D．6個(gè)月內(nèi)；不少于7天
根據(jù)我國(guó)船員違法記分管理辦法，船員遺失（），海事管理機(jī)構(gòu)可視為其違法記分已滿(mǎn)15分。
Ⅰ．適任證書(shū)；Ⅱ．證書(shū)記分附頁(yè)；Ⅲ．船員服務(wù)簿；Ⅳ．海員證。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
商船在（）有無(wú)害通過(guò)權(quán)。
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列事故屬海上交通事故的是（）。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺(tái)風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺
船舶為了保持船級(jí)，（）年內(nèi)必須進(jìn)行不少于（）次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
外國(guó)籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng)，應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)（）。
《海上交通安全法》不適用于（）。
控制人為因素的方法不包括（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國(guó)籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí)，應(yīng)（）。
船舶定期進(jìn)出口岸許可證有效期不超過(guò)（）天。