根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶在港區(qū)水域以外發(fā)生海上交通事故,由下列哪個(gè)海事機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查()
Ⅰ.船籍港海事機(jī)構(gòu);Ⅱ.就近港口的海事機(jī)構(gòu);Ⅲ.船舶到達(dá)的我國第一個(gè)港口的海事機(jī)構(gòu)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.海事機(jī)構(gòu)鑒定
B.船檢機(jī)構(gòu)鑒定
C.公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)鑒定
D.海事法院的鑒定
A.當(dāng)?shù)馗?海事局
B.當(dāng)?shù)馗刍虻谝坏诌_(dá)港/海事局
C.當(dāng)?shù)馗?海事法院
D.第一抵達(dá)港/公證機(jī)構(gòu)
A.24小時(shí)/15天
B.48小時(shí)/1個(gè)月
C.15天/2個(gè)月
D.30天/3個(gè)月
根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,下列哪些違反該條例的情況海事部門可對當(dāng)事人、船舶所有人處以警告或者罰款()。
Ⅰ.事故報(bào)告的內(nèi)容不真實(shí),給有關(guān)部門造成損失的;
Ⅱ.在接受調(diào)查時(shí)提供虛假證明的;
Ⅲ.按海事機(jī)構(gòu)要求駛往指定地點(diǎn)的;
Ⅳ.拒絕接受調(diào)查或無理阻撓海事機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查的。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.2008年3月1日
B.2010年12月1日
C.2011年1月1日
D.2012年2月1日
最新試題
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定,當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí),執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)()。
某船長拒絕港監(jiān)對其船舶進(jìn)行安全檢查,可以對他進(jìn)行罰款的最高額是()元:
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定,()的海上拖帶,必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門進(jìn)行拖航檢驗(yàn),并報(bào)海事局批準(zhǔn)。
我國《海上交通安全法》規(guī)定,下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)()。Ⅰ.外國籍非軍用船舶進(jìn)入我國內(nèi)水;Ⅱ.外國派遣船舶進(jìn)入我國領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員;Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員;Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
國際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí),()是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
《海上交通安全法》不適用于()。
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對()不適用。
船長()米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船,應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
在我國,主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是()。
根據(jù)我國《船舶升掛國旗管理辦法》的規(guī)定,外國籍船應(yīng)將中國旗懸掛于()。