您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.FILO
B.FIOST
C.LIFO
D.LINERTERMS
A.DOOR TO DOOR
B.DOOR TO CY
C.DOOR TO CFS
D.CY TO DOOR
E.CY TO CY
A.集裝箱內(nèi)清潔干燥，外觀上適合裝貨
B.集裝箱內(nèi)未裝入不相容的貨物
C.集裝箱及其包件有正確的標(biāo)志
D.集裝箱內(nèi)所裝每票貨物都有危險(xiǎn)貨物申報(bào)單
A.始發(fā)站機(jī)場(chǎng)和目的地機(jī)場(chǎng)
B.收發(fā)貨人名稱及電話/電傳/傳真號(hào)碼
C.運(yùn)費(fèi)支付方式
D.貨物實(shí)際毛重
A.1A
B.1B
C.1C
D.1D
A.預(yù)先檢查原則
B.方向性原則
C.輕拿輕放原則
D.固定貨物、防止滑動(dòng)原則
最新試題
自中國(guó)發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物，每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
下列情況需要寫(xiě)“商務(wù)記錄”的是（）。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
國(guó)際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)（）。
從南京發(fā)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過(guò)哈薩克奇姆肯特站時(shí)，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是（）。
掛車(chē)可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)是（）。