A．1.23
B．1.05
C．0.92
D．0.79
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A．打壓載水
B．加裝甲板貨
C．垂向移動貨物
D．橫向輕重貨等體積對調
A．0.70
B．0.89
C．0.95
D．1.07
A．55
B．44
C．39
D．31
A.貨物裝卸左右不均
B.油水使用作用不均
C.艙內貨物橫向移動
D.用船上重吊裝卸重大件貨物
A.橫向移動載荷
B.側翼壓載
C.將重大件貨物分成小件貨物后裝卸
D.A或B
最新試題
某輪型寬為20m，空船排水量為2000t，空船重心高度為5.5m；船舶貨物、油水等重為8000t，其重心高度為3.50m；船舶浮心高度為2.80m，橫穩(wěn)心半徑BM為1.90m。開航前由于某種原因，要將裝在左舷甲板上的50t重貨移到右舷甲板處，其橫移距離為12m，則船舶產生的橫傾角為（）。
某輪排水量Δ=20000t，全船垂向重量力矩MZ=9.81×155000kN•m，KM=8.62m。若要求GM=1.0m，利用第3艙二層艙的麻袋（S.F=2.85m3/t）和底艙的金屬構件（S.F=0.75m3/t）互換艙位來調整，貨物垂向移動的距離z=10m，則各應移動（）t。
某船排水量6402t，KG=7.4m，GM=0.67m，現擬在KP=1.3m處加壓載水將GM調至0.80m，則應打進壓載水（）t。
對于裝載固體散貨的船舶，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。
一艘滿載不滿艙的船舶如穩(wěn)性不足可通過（）來調整。
一艘滿艙不滿載的船舶如穩(wěn)性不足可通過（）來調整。
某輪排水量Δ=6000t，存在左傾2°的橫傾角，現要將左艙壓載水調撥到右艙將船調平，兩側壓載艙重心橫向距離y=6m，GM=0.74m，則應調撥壓載水（）t。
在船舶重心以上加載部分貨物后，船舶初穩(wěn)性高度將（）。
加壓載水可以使船舶穩(wěn)性（）。
當船舶在航行中穩(wěn)性不足尚未滿載時，可以采取以下（）措施。