A．靜平衡
B．動(dòng)平衡
C．GZ極限值
D．此時(shí)船舶的橫傾角為θmax
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A．曲線最低點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角
B．曲線最高點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角
C．復(fù)原力臂為零時(shí)對(duì)應(yīng)橫傾角
D．曲線的反曲點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角
A．回?fù)u至初始狀態(tài)
B．左右擺動(dòng)
C．靜止不動(dòng)
D．繼續(xù)傾斜
A．減小
B．增大
C．不變
D．不確定
A．靜傾角
B．甲板浸水角
C．穩(wěn)性消失角
D．極限靜傾角
A.原點(diǎn)
B.穩(wěn)性消失角
C.進(jìn)水角
D.最大穩(wěn)性力臂對(duì)應(yīng)角
最新試題
當(dāng)船舶的靜穩(wěn)性力矩與外界風(fēng)壓傾側(cè)力矩相同時(shí)，船舶達(dá)到（）。
船舶初始處于靜止正浮，在最大值不超過(guò)最大靜穩(wěn)性力矩的靜橫傾力矩作用下（）。
靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線斜率為零的點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的船舶橫傾角為（）。
兩條船，在裝載后復(fù)原力臂相同，說(shuō)明它們具有（）。
當(dāng)船舶橫傾角在極限靜傾角之前，船舶靜穩(wěn)性力臂隨橫傾角增大而逐漸（）。
具體船舶的進(jìn)水角通常（）甲板浸水角。
大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性相比較，其主要特征是（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線斜率最大點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的船舶橫傾角為（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，（）為甲板浸水角。
船舶大傾角傾斜時(shí)，（）不變。