根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不得在（）進(jìn)行有礙航行安全的活動(dòng)。
Ⅰ．港區(qū)、錨地；Ⅱ．航道；Ⅲ．通航密集區(qū)；Ⅳ．主管機(jī)關(guān)公布的航路內(nèi)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不得在（）設(shè)置、構(gòu)筑設(shè)施或者進(jìn)行其他有礙航行安全的活動(dòng)。
Ⅰ．港區(qū)、錨地；Ⅱ．航道；Ⅲ．通航密集區(qū)；Ⅳ．主管機(jī)關(guān)公布的航路內(nèi)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．令其停航
B．令其停止作業(yè)
C．禁止其進(jìn)港或令其離港
D．令其改航
A．令其離港
B．禁止其進(jìn)港
C．通知其所有人采取有效的安全措施
D．令其停止作業(yè)
A．吊銷職務(wù)證書、罰款
B．扣留、吊銷職務(wù)證書
C．警告、扣留職務(wù)證書
D．警告、罰款
A．令其離港
B．禁止其離港
C．對(duì)其罰款
D．對(duì)其警告
最新試題
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國(guó)籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船
《海上交通安全法》不適用于（）。
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，（）的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門進(jìn)行拖航檢驗(yàn)，并報(bào)海事局批準(zhǔn)。
船長(zhǎng)（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí)，應(yīng)（）。
外國(guó)籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng)，應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)（）。
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)合同約定的試用期最長(zhǎng)不得超過(guò)（）個(gè)月。
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。