A．冬季干舷大于冬季木材干舷
B．夏季木材干舷與冬季木材干舷相差1/36夏季木材吃水
C．夏季干舷大于夏季木材干舷
D．北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷
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A．RQ
B．MR
C．R
D．TF
A．建造規(guī)范
B．穩(wěn)性規(guī)范
C．載重線公約
D．避碰規(guī)則
A.水密空間的大小
B.保留的排水體積
C.所保留的干舷高度值
D.水線以上船體水密空間所提供的浮力
A．分艙標志線
B．干舷線
C．甲板線
D．安全線
船舶儲備浮力的大小是根據(jù)（）來確定的。
①船舶的結構；②船舶的用途；③船舶的航行時間；④船舶的航行區(qū)域。
A．①②③
B．①②④
C．②③④
D．①②③④
最新試題
在載重線海圖中的熱帶季節(jié)區(qū)域內航行的船舶，不可能采用的載重線是（）。
散裝液體貨船及其他貨船的載重線標志的組成，包括（）。①各條載重線；②載重線圈和水平線段；③船級社名稱縮寫；④甲板線。
《載重線海圖》中區(qū)帶是指該海區(qū)一年內各季風浪情況（）。
根據(jù)國際載重線公約及我國《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》的規(guī)定，以下（）海區(qū)屬于熱帶區(qū)帶。
按照1966年國際載重線公約，某締約國船舶在廣州黃埔港裝貨時應采用（）。
船舶160m的國際航行雜貨船載重線標志上的最低一條載重線是（）。
《載重線海圖》中季節(jié)區(qū)帶（或區(qū)域）是指該海區(qū)一年內各季風浪情況（）。
按照1966年國際載重線公約，某國際航行船舶在廣州黃埔港裝貨時應采用（）。
根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定，當船舶（）才可以勘繪木材船載重線標志。①在甲板上裝運木材時；②在艙內裝運木材時；③其結構和設備滿足相應規(guī)定時；④木材裝載滿足相應要求時。
國際航行油船載重線標志上的最高一條載重線是（）。