問答題
下圖是汽油機燃料調(diào)節(jié)特性曲線，請寫出該發(fā)動機最大氣缸平均壓力和最低油耗所對應的混合汽濃度，并分析發(fā)動機燃油耗曲線歷程。
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2.單項選擇題學生a說調(diào)速特性是指汽油機轉(zhuǎn)速一定時，發(fā)動機性能參數(shù)隨負荷而變化的關(guān)系。學生b說調(diào)速特性是指柴油機性能參數(shù)隨負荷而變化的關(guān)系。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
3.單項選擇題學生a說萬有特性曲線能在一張圖上表示發(fā)動機各性能參數(shù)與轉(zhuǎn)速、負荷之間的相互關(guān)系。學生b說萬有特性曲線最內(nèi)層的等油耗曲線耗油率最低。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
4.單項選擇題學生a說發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩儲備系數(shù)約大，則汽車不換擋克服外界阻力的能力就越強。學生b說發(fā)動機的轉(zhuǎn)速儲備系數(shù)約大，則汽車不換擋克服外界阻力的能力就越強。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
5.單項選擇題學生a說發(fā)動機的適應性系數(shù)等于發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩儲備系數(shù)除于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速儲備系數(shù)。學生b說發(fā)動機的適應性系數(shù)等于發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩儲備系數(shù)與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速儲備系數(shù)之差。他們說法應該是（）。
A.學生a正確
B.學生b正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
最新試題
如果增加了噴射壓力，要使油氣室匹配關(guān)系恢復到原狀，應該采取如下哪些措施？（）
題型：多項選擇題
汽油機缸內(nèi)直噴的缺點有（）等。
題型：多項選擇題
柴油機不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。
題型：判斷題
油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括（）等.
題型：多項選擇題
雙卷流燃燒室實現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。
題型：多項選擇題
高蒸發(fā)率的情況下，油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是（）。
題型：多項選擇題
汽油機采用在進氣歧管多點同時噴射的方法，由于噴油時刻不同，各缸燃燒狀況也會不同。
題型：判斷題
HCCI柴油機控制壓燃起點相位的方法有（）等。
題型：多項選擇題
根據(jù)自由湍動射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場分成四個區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域為（）。
題型：多項選擇題
時間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢，它的作用范圍不大。
題型：判斷題