下列哪些情況屬于應(yīng)急用錨?()
①大風(fēng)浪中航行,拋錨增加船舶漂移阻力、控制船首向,輔助船舶抵抗大風(fēng)浪
②當(dāng)船舶在水域狹窄的港灣或河道,并受到潮汐影響,船舶旋回受到限制時(shí)拋一字錨
③緊急情況,拋錨剎減船速,以避免擱淺、碰撞或減少碰撞損失
④船舶意外擱淺時(shí),可延脫淺方向運(yùn)錨拋下,絞收錨鏈以協(xié)助脫淺
A.①②③
B.①③
C.①②
D.①③④
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下列哪些情況屬于應(yīng)急用錨?()
①船舶意外擱淺時(shí),可延脫淺方向運(yùn)錨拋下,絞收錨鏈以協(xié)助脫淺
②當(dāng)船舶在水域狹窄的港灣或河道,并受到潮汐影響,船舶旋回受到限制時(shí)拋一字錨
③緊急情況,拋錨剎減船速,以避免擱淺、碰撞或減少碰撞損失
④撈取海底沉物用錨
A.①②③
B.①③
C.①②
D.①③④
A.準(zhǔn)備錨泊用錨
B.準(zhǔn)備拋八字錨
C.航道航行時(shí),在緊急情況下,拋錨剎減船速,以避免擱淺、碰撞或減少碰撞損失
D.準(zhǔn)備拋一字錨來(lái)限制船舶旋回
A.受限水域,協(xié)助掉頭或轉(zhuǎn)向、控制船身或殺減船速
B.在風(fēng)大、流急、底質(zhì)較差、單錨泊抓力不足,或?yàn)榱藴p少單錨泊中的偏蕩時(shí)常采用八字錨
C.大風(fēng)浪天氣下或抗臺(tái)時(shí)采用平行錨
D.緊急情況,拋錨剎減船速,以避免碰撞或減少碰撞損失
A.單錨泊
B.一字錨
C.八字錨
D.一點(diǎn)錨
A.單錨泊
B.一字錨
C.八字錨
D.一點(diǎn)錨
最新試題
內(nèi)旋式雙車(chē)船左右兩個(gè)螺旋槳的類型屬于()
船舶在均勻性水流中順流航行時(shí),船舶對(duì)地速度(航速)約等于()
有關(guān)靠、離在航船的操縱,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風(fēng)動(dòng)力、水動(dòng)力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構(gòu)成的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時(shí),須在錨泊船擺動(dòng)到()位置,以()方向駛靠,必要時(shí)可拋外擋拖錨。
雙螺旋槳船正倒車(chē)進(jìn)行掉頭操縱、說(shuō)法正確的是()。①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開(kāi)倒車(chē)、另一般開(kāi)進(jìn)車(chē);②當(dāng)發(fā)現(xiàn)前沖速度過(guò)大時(shí),可能逼近航道邊界時(shí),應(yīng)增加進(jìn)車(chē)車(chē),以利于縮小掉頭旋回初徑;③當(dāng)距航道邊界距離較遠(yuǎn)時(shí),則可適當(dāng)增加進(jìn)車(chē)車(chē)速,加速船舶回轉(zhuǎn)。
船舶旋回時(shí)橫傾的特點(diǎn),說(shuō)法正確的是()
圖示船拋開(kāi)錨駛靠的操作方法,說(shuō)法不正確的是()
大角度駛靠泊位的過(guò)程中,操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
航進(jìn)中的船舶,受斜順風(fēng)作用,產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()