A.90~120秒
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D.30~60秒
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A.90~120秒
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船舶倒車沖時(shí)與哪些因素有關(guān)?()
①排水量
②船速為v0時(shí)船舶阻力
③船舶倒車前的速度v0
④主機(jī)功率和換向性能
A.①③④
B.②③④
C.①②③④
D.①②④
根據(jù)理論推導(dǎo),倒車沖時(shí)的估算公式為()。(△-排水量,R-船速為v0時(shí)船舶阻力,t-倒車沖時(shí),v0-船舶倒車前的速度)
A.A
B.B
C.C
D.D
A.主機(jī)類型和船舶吃水狀態(tài)
B.主機(jī)功率與主機(jī)換向時(shí)間
C.主機(jī)換向時(shí)間和船舶的載態(tài)
D.船舶的載態(tài)和駕駛員的操縱水平
倒車沖程試驗(yàn)的各種數(shù)據(jù)中,駕駛?cè)藛T所關(guān)心的是()。
①制動(dòng)縱距
②制動(dòng)偏距
③船首的偏轉(zhuǎn)角度
④主機(jī)的倒車功率
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
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船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點(diǎn)。
內(nèi)旋式雙車船左右兩個(gè)螺旋槳的類型屬于()
船舶在均勻性水流中順流航行時(shí),船舶對(duì)地速度(航速)約等于()
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
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