單項(xiàng)選擇題兩船對(duì)遇時(shí)，可利用兩船（）之和來估算最晚施舵點(diǎn)。
A.進(jìn)距
B.滯距
C.橫距
D.新航向距離
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)兩船對(duì)遇時(shí)的距離小于兩船的（）之和時(shí)，則用舵無法避讓。
A.進(jìn)距
B.滯距
C.橫距
D.新航向距離
2.單項(xiàng)選擇題在水深足夠的寬闊水域，常用來估算船舶用舵旋回掉頭所需水域是否足夠的是（）。
A.旋回直徑
B.橫距
C.滯距
D.旋回初徑
3.單項(xiàng)選擇題船舶航行中發(fā)現(xiàn)本船有人落水，應(yīng)立即向落水者一舷操滿舵，其目的是（）。
A.利用反移量，使船尾避開落水者
B.利用橫距，使船首避開落水者
C.利用滯距，使船首避開落水者
D.利用旋回初徑，盡快駛回落水者位置，救助落水者
4.單項(xiàng)選擇題
船舶旋回圈的大小與下列哪些因素有關(guān)？（）
①方形系數(shù)
②舵角
③舵面積比
④吃水
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
5.單項(xiàng)選擇題在船舶在淺水區(qū)旋回，若水深吃水比越小，則（）。
A.船舶的旋回圈變大
B.船舶的旋回圈不變
C.船舶的旋回圈變小
D.船舶的旋回圈變小或變大
最新試題
對(duì)于右旋固定螺距單槳船，尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
強(qiáng)風(fēng)中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。
題型：判斷題
圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在弱流、強(qiáng)風(fēng)中錨泊，拋錨時(shí)應(yīng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩船即將發(fā)生碰撞時(shí)，下列做法不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船在靠岸航行時(shí)，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差，應(yīng)采用（）駛掌。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船間效應(yīng)包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題