A.四沖程柴油機(jī)和二沖程柴油機(jī)
B.增壓柴油機(jī)和非增壓柴油機(jī)
C.筒形活塞式柴油機(jī)和十字頭式柴油機(jī)
D.可逆轉(zhuǎn)和不可逆轉(zhuǎn)柴油機(jī)
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柴油機(jī)的分類方式有（）。
①四沖程柴油機(jī)和二沖程柴油機(jī)；
②增壓柴油機(jī)和非增壓柴油機(jī)；
③低速、中速和高速柴油機(jī)；
④筒形活塞式柴油機(jī)和十字頭式柴油機(jī)；
⑤直列式和V型柴油機(jī)；
⑥右旋和左旋柴油機(jī)；
⑦可逆轉(zhuǎn)和不可逆轉(zhuǎn)柴油機(jī)
A.①～②
B.③～⑦
C.①～④
D.①～⑦
A.工作循環(huán)在活塞的兩個(gè)沖程即曲柄轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)內(nèi)完成，掃氣過(guò)程時(shí)間短，需要設(shè)掃氣泵來(lái)提高進(jìn)氣壓力以提高換氣質(zhì)量，不設(shè)進(jìn)氣閥甚至不設(shè)排氣閥，只在氣缸套上開(kāi)排氣口，使結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單
B.凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲柄轉(zhuǎn)速相同
C.工作循環(huán)中，活塞上行作功，下行時(shí)則靠外力驅(qū)動(dòng)
D.進(jìn)、排氣過(guò)程幾乎同時(shí)進(jìn)行，因此具有較大的進(jìn)排氣重疊角
二沖程柴油機(jī)的第二沖程包括（）。
①作功；
②自由排氣；
③掃氣
A.①②③
B.②③
C.③
D.①②
二沖程柴油機(jī)的第一沖程包括（）。
①掃氣；
②過(guò)后排氣；
③壓縮
A.①②
B.②③
C.③
D.①②③
二沖程柴油機(jī)工作原理（）。
①掃氣和壓縮過(guò)程；
②作功、排氣和掃氣過(guò)程
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
最新試題
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為（）
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)？（）①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚(yú)的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧＂僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過(guò)④減速讓他船先通過(guò)
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
在能見(jiàn)度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括（）①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
關(guān)于拖帶燈，下列說(shuō)法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方