關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。

道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

屬于道路勘測設(shè)計(jì)的控制要素有（）。

關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置，敘述正確的有（）

無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對(duì)路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。

縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是（）

平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。