A.V形鋼條;底面
B.V形鋼帶;斜面
C.V形鋼帶;底面
D.V形鋼條;斜面
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A.拉緊傳遞
B.張緊傳遞
C.拉緊輸出
D.張緊輸出
A.轉(zhuǎn)速范圍;寬運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
B.速比范圍;寬燃燒充分
C.轉(zhuǎn)速范圍;寬燃燒充分
D.速比范圍;寬運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
A.常嚙合約束
B.嚙合固定
C.嚙合約束
D.常嚙合固定
A.動能轉(zhuǎn)矩
B.動能力矩
C.內(nèi)能轉(zhuǎn)矩
D.內(nèi)能力矩
A.自動;調(diào)節(jié)機(jī)動
B.手動;調(diào)節(jié)機(jī)動
C.手動;調(diào)節(jié)動力
D.自動;調(diào)節(jié)動力
最新試題
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
目前,汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
傳動系機(jī)械效率越高;傳動損失功率越小,汽車動力性上升。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
輪胎噪聲中以()為主。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。