A.自動(dòng);調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)
B.手動(dòng);調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)
C.手動(dòng);調(diào)節(jié)動(dòng)力
D.自動(dòng);調(diào)節(jié)動(dòng)力
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A.傳動(dòng)比;連續(xù)改變
B.傳動(dòng)比;不斷改變
C.轉(zhuǎn)速比;連續(xù)改變
D.轉(zhuǎn)速比;不斷改變
A.較小范圍無(wú)級(jí)
B.較大范圍無(wú)級(jí)
C.較大范圍有級(jí)
D.較小范圍有級(jí)
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。