A.計(jì)量方便斷油
B.計(jì)量精確斷油
C.計(jì)量方便減油
D.計(jì)量精確減油
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A.運(yùn)轉(zhuǎn)、噴油壓力
B.運(yùn)轉(zhuǎn)、噴油量
C.轉(zhuǎn)速、噴油壓力
D.轉(zhuǎn)速、噴油量
A.空氣、沖程
B.空氣、循環(huán)
C.可燃混合氣、沖程
D.可燃混合氣、循環(huán)
A.可燃混合氣;基本點(diǎn)火提前角
B.空氣;初始點(diǎn)火提前角
C.可燃混合氣;初始點(diǎn)火提前角
D.空氣;基本點(diǎn)火提前角
A.一缸位置
B.飛輪位置
C.凸輪軸位置
D.曲軸位置
A.工作點(diǎn)火;時(shí)刻
B.工作點(diǎn)火;能量
C.熱點(diǎn)火;能量
D.熱點(diǎn)火;時(shí)刻
最新試題
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線(xiàn)框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車(chē)。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。