船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計(jì)算船舶（）。Ⅰ.吃水差的改變量；Ⅱ.平均吃水改變量；Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量；Ⅳ.裝載量的變化值；Ⅴ.重心高度的變化量。

對(duì)于普通貨船，每厘米吃水噸數(shù)TPC通常隨吃水增大而（）。

船舶的平均吃水通常是指船舶（）處的吃水。

某輪吃水d=7.00m時(shí)水線面面積AW=1200m2，則對(duì)應(yīng)的淡水厘米吃水噸數(shù)為（）t/cm。

某船由密度為ρ1=1.021g/cm3的水域駛?cè)朊芏葹棣?=1.004g/cm3的水域，船舶排水量Δ=12015t，每厘米吃水噸數(shù)TPC=16.82t/cm，則船舶平均吃水改變量為（）cm。

船舶進(jìn)出不同水密度水域時(shí)平均吃水改變量計(jì)算公式為。公式中，密度ρs為（）。

某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標(biāo)志“Ⅷ”字體高度一半處，則該處的吃水為（）。

船舶由淡水水域駛?cè)氚氲驎r(shí)，船舶所受浮力（）。

某萬(wàn)噸輪在淡水中滿載吃水為7.00m，進(jìn)入海水水域后船舶吃水可能為（）m。

某輪到港時(shí)排水量Δ=15000t，dM=8.15m，TPC=25t/cm。現(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t，之后由標(biāo)準(zhǔn)海水區(qū)域進(jìn)入水密度為1.006g/cm3的區(qū)域，其吃水為（）m。