A.不能按規(guī)則要求進行操縱,因而不能給他船讓路
B.駛離其航向的能力嚴重受到限制
C.按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制,因而不能給他船讓路
D.不能按照本規(guī)則條款的要求進行操縱
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從事捕魚的船舶包括:()
Ⅰ、正在從事圍網(wǎng)作業(yè)的漁船;
Ⅱ、正在從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船;
Ⅲ、正在使用繩釣捕魚的漁船。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
水上飛機包括:()
Ⅰ、為能在水面操縱而設(shè)計的任何航空器;
Ⅱ、氣墊船;
Ⅲ、地效船。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
水上飛機不包括:()
Ⅰ、水面上迫降的遇險飛機;
Ⅱ、非排水狀態(tài)的氣墊船;
Ⅲ、非排水狀態(tài)的地效船。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
關(guān)于“水上飛機”,下列說法正確的是:()
Ⅰ、在空中飛行的“水上飛機”仍屬于規(guī)則定義的水上飛機;
Ⅱ、氣墊船屬于水上飛機;
Ⅲ、地效船屬于水上飛機。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
關(guān)于“從事捕魚的船舶”的定義,下列說話不正確的是:()
Ⅰ、所有從事拖網(wǎng)捕魚的船舶;Ⅱ、所有正在捕魚的船舶;Ⅲ、所有正在捕魚的漁船。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當減速或把船停住
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速