A.0.20~0.31mm
B.0.22~0.34mm
C.0.24~0.37mm
D.0.30~0.55mm
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A.90%
B.85%
C.80%
D.75%
A.2h
B.12h
C.24h
D.72h
A.4h
B.6h
C.8h
D.10h
A.臨修活件
B.自檢自修活件
C.碎修活件
D.小、輔修范圍內(nèi)的活件
A.全面性
B.臨時(shí)性
C.定期性
D.根本性
最新試題
工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表按規(guī)定精心保管,認(rèn)真養(yǎng)護(hù),保持清潔,能反映檢修作業(yè)的()程度。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
在距接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的建筑物上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
若使用沙土滅火時(shí),距接觸網(wǎng)在()米以上者,可不停電。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
對(duì)新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員,要將從業(yè)人員通用安全措施納入()安全教育內(nèi)容,通過(guò)安全教育經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
當(dāng)電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時(shí),必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施,其電路必須與大地絕緣。
機(jī)車(chē)大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)立即向列車(chē)開(kāi)來(lái)方向發(fā)出停車(chē)信號(hào)。夜間無(wú)紅色燈光時(shí),白色燈光()。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。